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禹夏:预防共享单车由“便民”变成“毒瘤”
2017-07-20
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    作者:禹夏

    近日,共享单车在前门多条胡同被拦截,与此同时其他车辆则可自由进入。记者走访发现,除了胡同,南锣景区、什刹海景区、北理工等高校纷纷对共享单车出台禁行限行令。相关方解释称,共享单车乱停乱行影响环境。(新华网,7月18日)

    改革开放以来,人民的钱包越来越鼓了,城市里面高楼越来越多了,道路也变宽了,车辆越来越多了,尾气排放量也增加了。但是随着社会的不断进步,人民对环境的要求越来越高,向往蓝天白云、青山绿水良好生产生活环境,高能耗、高排放难以为继,人们逐渐追求低碳、绿色的环保出行,共享单车也就应运而生。

    共享单车既满足了人们低碳、绿色的环保出行要求,也解决了市民“最后一公里”出行难问题;共享单车既是便民设施,但也存在着乱停、乱行、占道、破坏和影响环境等问题的“毒瘤”。我们既要享受共享单车为人们带来的“便利”,同时也要预防共享单车成为城市管理、市民日常生活中的“毒瘤”。

    “有不尽者,亦宜防微杜渐而禁于未然”。多渠道、多方式、多途径解决共享单车存在的困难和问题,预防共享单车的“便民”变成“毒瘤”。建立车企间合作调配机制、电子围栏试点入栏精准率高等措施规范共享单车管理避免见缝插针停放的乱象;加大违规现象处罚力度,实现文明骑行、文明停放;企业做好禁行区巡视收车工作,随时对乱停乱放、有问题车辆进行维护处理,并积极配合管理部门,规范化共享单车运营。总之,通过政府、企业、市民等多方努力,让共享单车成为城市一道靓丽风景线,减少其“毒瘤”,促使共享单车持久地为城市服务,真正做到“便民”,解决市民最后一公里出行问题。
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