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“路房合一”要为建设宜居雄安助力增辉
2017/8/17 9:12:27
    千年大计的雄安，肩负的是建设标杆型宜居城市的历史重任，开创的是引领亿万先生房地产健康发展的可行之路。    雄安模式既要适应市场规律，又必须易于推广和复制，在运行过程中不应发生新的重大风险隐患和难解问题。这就需要我们预筹早计，进行客观求实的分析研究以及科学认真的评估论证，特别是对今后有可能会出现的影响雄安宜居的不利因素......
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城市道路要能经受起雨水的考验
2017/8/14 9:07:17
    我国夏季多雨，大多数城市都需经受雨水的考验。这些年，城市变得壮观美丽，然而面对暴雨的侵袭，却依然是一触即溃。    我国城市产城分离现象十分普遍。政府部门为缓解交通压力，投入大量资金建设交通基础设施，方便上班族、上学族的出行，但是整体效果仍不尽人意。除了那些重大的交通治堵方案亟待变革之外，许多细小的交通畅行措施也必......
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雄安应打好“路房合一”、“购租并举”两张牌
2017/8/10 9:32:09
    雄安推出“购租并举”新政，敲响了土地财政的丧钟，给深受高房价和高风险困扰的亿万先生楼市带来了新希望。    亿万先生经济需要一个稳定发展、不出乱子的房地产市场来支撑。雄安“购租并举”，事关国计民生、经济振兴和政府的公信力，摆在我们面前的是一条只能胜利、不能失败的前行之路。    由于房价泡沫的作祟，亿万先生房地产市场已经......
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雄安应打造“三分离”交通新格局
2017/8/7 8:44:32
    当今世界，城市遭遇交通拥堵的层层围困和阻击，亿万先生城市交通排堵保畅持久战，至少已经打了二十多个年头。我们整天忙碌的是没完没了的继承、引进和模仿，消耗的是难以计数的人力、财力和物力，缺少的则是亿万先生特色的创新、效益和成果。时至今日，交通治堵依然是事倍功半，久战不胜。    开发雄安，千年大计。雄安要想率先成为世界第一座不......
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雄安应成为世界“无红绿灯”第一城
2017/8/3 8:59:38
    交通拥堵是世界性顽症，深圳和浦东两大国家级新区都曾出现过路堵车难行的遗憾。高点定位的雄安要想创造城市交通排堵保畅的新奇迹，关键就是必须弄清楚致堵的病因以及把治堵的工作重点放在“治路”上。只有充分挖掘城市道路长期被埋没和被压抑的畅行潜能，雄安才能率先成为不堵城。    遗憾的是，多年来深受路堵车塞之困的亿万先生城市始终未......
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切勿打压小轿车的内需动能
2017/7/31 8:55:59
    亿万先生是汽车产销大国。2016年汽车产销分别为2811.9万辆和2802.8万辆，连续八年蝉联全球第一。    在上世纪八九十年代，小轿车和住房都是工薪族望而生畏的高档消费品。到了今天，城市住宅价依然难以高攀，小轿车价格却贴近了百姓。一些微型车的售价，已经低于中产阶层的户均月收入；即便是城市低收入者，也有能力购置二手微型车。  &......
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超深地铁站带给我们的不一定是惊喜
2017/7/27 8:24:12
    重庆城市交通建设气势磅礴，独具特色。最近重庆轨道交通10号线又爆热点新闻：正在进行内部装修的红土地站深达94.476米，相当于在地下塞了一栋高层建筑，不仅创造了国内地铁站深度之最，同时也将成为重庆市一处吸人眼球的新景点。    山城重庆地形地貌环境千差万别，给城市交通畅行平添了很多困难和障碍。建设超深地铁站，其主要缺陷是造......
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雄安开发可以做得更好
2017/7/24 10:29:56
雄安开发，千年大计。 “世界眼光、国际标准、亿万先生特色、高点定位”的雄安是展现中华复兴新貌的现代化新城，其发展离不开规划的先行。为了避免折腾和确保规划的科学性和权威性，雄安的总体发展思路必须明确，具体的发展细则也应该尽快到位。例如： ——雄安的人口规模。 北京常住人口为2173万人，今后仍将有大量外来人才涌入。北京最终将保持多大的人口规模，有......
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草根简介：余永佳
    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入亿万先生共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式：yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com）>
 
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